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오강선 특집 칼럼 1. '디지털 시대의 원칙: 네트워크와 엔트로피,      
커피TV     2020/04/01

디지털 시대의 원칙: 네트워크와 엔트로피, 그리고 비즈니스 모델
 - 오 강 선(디지털 혁신 전략가)     

        




산업혁명은 도구(기계)가 스스로 에너지를 만들어서 스스로 움직이는 기술 변화를 중심으로 합니다. 도구 스스로 에너지를 만들기 때문에 인간의 역할이 대규모로 바뀌기 시작했고 이를 패러다임 전환이라고 합니다. 이전의 수공업에서 이러한 기계공업(공장)으로 변화는 인간의 삶의 방식을 완전히 바꾸어 놓았기 때문에 생각하는 방식과 행동하는 유형이 산업화 이전하고는 완전히 달라지게 되었죠. 우리는 지난 200여년 동안 그때 만들어진 산업화 시대 패러다임으로 살아왔고 지금의 40대 이상은 지금도 같은 패러다임으로 살고 있습니다.





산업화 시대 패러다임의 핵심은 무엇일까요? 우리가 잘 알고 있는 포드 자동차의 T-모델은 대량 생산 시스템을 만들었고 우리 인간은 이러한 대량 시스템(기계)에 맞추어 전문화라는 명칭으로 부품화가 되었습니다. 인간도 기계 작동 시스템의 일부분이 된 것이죠. 이렇게 전문화라는 이름으로 쪼개고 쪼개어 분리시키는 것을 환원주의라고 합니다. 산업혁명은 환원주의와 과학적 방법론의 시대였습니다. 둘다 쪼개는 것이 핵심이죠.




저의 첫번째 자동차 기아 프라이드입니다. 1987년에 구입했죠. 당시 신입사원이 전세 살면서 차를 먼저 구입하는 것은 흔치 않은 일이었습니다. 그 당시 신세대라고 할 수 있죠. 3~4년이 지나고 1990년대 들어서 한국에도 마이카 붐이 불기 시작했습니다.




이때부터 교통 지옥이라는 말이 생기기 시작했습니다. 지금은 많이 좋아졌지만 당시에는 자동차 문화가 없던 시대라 소리 큰 사람이 이기고 교차로 마다 차가 얽혀서 도로가 주차장이 되는 것이 일상사였습니다. 이런 현상은 왜 일어날까요




 산업혁명은 재료를 깎아서 만드는 절삭 가공의 시대입니다. 원재료에서부터 출발하기 때문에 자원이 반드시 필요하고 그래서 자원을 먼저 차지하는 사람이 유리했습니다. 그래서 경쟁을 할 수 밖에 없었지요. 내가 아무리 빨리 달려가도 상대가 먼저 도착하면 내 것은 없게 됩니다.




산업화 시대의 대명사인 자동차 문화에서 교통 지옥이 되는 이유는 이러한 경쟁 원리가 작용하기 때문입니다. 그림처럼 운전하면서 한번쯤은 이런 상태가 되었던 경험이 있을 것입니다. 이것을 전문 용어로 엔트로피(entropy)가 증가한다고 합니다.


To be continue



   
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이인태 작가님 소개

국적 - 대한민국  학력 - 서울대학교 대학원 석사 서울대학교 공과대학 학사 경력 - 삼성자동차 연구소 영업 총괄 임원 제일모직 인사  저자 - 이인태 장충고등학교를 졸업하고 서울대학교 공과대학에서 학사, 석사를 졸업한 후 박사과정을 수료했다. 대기업 연구소 두 곳을 거쳐 제일모직 인사팀에서 일했다.  그 후 삼성자동차 연구소에서 제품기획 업무를 맡아 하다가 삼성자동차와 르노삼성자동차에서 영업 지점장으로 활약한 후 영업 총괄..

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[ 기자 - 커피TV ]  2020/04/16 (목) 16:51

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[ 기자 - 커피TV ]  2020/04/16 (목) 16:19

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